Alors que nous migrons le client AMS vers le système de suivi RAM, vous souhaiterez peut-être consulter certaines informations importantes.
Zone | Remarques |
Paramètres du véhicule | RAM Tracking ne stocke pas MPG, taille du moteur, type de carrosserie, numéro de châssis, année de fabricant, ces valeurs ne seront pas importées. |
Points de cheminement | Dans la RAM, les emplacements de suivi seront importés en tant que point central du polygone avec un rayon autour du point pour produire un cercle qui couvrirait la zone du polygone existant. Dans la plupart des cas où le partage du point de cheminement AMS n'était pas circulaire, cela augmentera légèrement la zone, mais lorsque le polygone du point de cheminement AMS était irrégulier, cela pourrait créer un point de cheminement RAM avec une zone sensiblement différente. |
Type de véhicule du conducteur | Les dates d’expiration des licences et les rappels ne seront pas copiés dans RAM Tracking. |
Autorisations des dépôts AMS | Les utilisateurs disposant d'autorisations sur les dépôts AMS obtiendront l'autorisation pour le groupe d'accès concerné. |
Autorisations de la division AMS | Les autorisations utilisateur par dépôt (division) devront tenir compte de l'endroit où le compte a des utilisateurs ayant accès à des dépôts individuels plutôt qu'à tous les dépôts. |
Groupes d'accès AMS | Dans RAM Tracking, les groupes d'accès seront créés automatiquement par division (AMS Depot) afin que les utilisateurs puissent leur être automatiquement attribués à l'étape suivante. |
Accès au rapport utilisateur | L'accès au rapport utilisateur ne sera pas migré. Si vous disposez d'autorisations restrictives sur des rapports individuels, vous devrez les configurer à nouveau. |
Adresses mail | Le suivi RAM autorise 3 adresses e-mail par défaut. Nous ne pouvons en importer qu'un à partir des informations du compte client dans AMS. Pour vérifier ces détails, veuillez consulter sous Paramètres généraux dans le suivi de la RAM. |
Comptes utilisateur | Lorsque nous n'avons pas d'e-mail unique (car ils ne sont pas uniques dans AMS ou qu'ils correspondent à un utilisateur existant dans la RAM), ils seront importés avec un e-mail nul, ce qui signifie qu'ils ne recevront pas automatiquement de mot de passe par e-mail. |
Heures de confidentialité programmées | La RAM n'a pas le concept d'heures de confidentialité planifiées, ces données n'ont donc pas été importées. |
Heures d'ouverture | Les heures de travail ont été importées d'AMS dans les heures de travail des véhicules dans la RAM, mais il n'y a qu'un démarrage/arrêt général en semaine plutôt qu'un démarrage/arrêt du lundi au vendredi. Nous avons donc utilisé la valeur de démarrage/arrêt du lundi pour renseigner le démarrage/arrêt du jour de la semaine. . Les horaires de travail du samedi et du dimanche ont été cartographiés. |
Heures d'ouverture | Les heures de travail ont été importées d'AMS dans les heures de couvre-feu dans RAM Evolution car cette fonctionnalité permet des réglages pour chaque jour. Aucune notification n'a été configurée mais peut être activée au sein de la plateforme RAM. |
Comptes utilisateur | Les comptes d'utilisateurs seront importés comme activés, mais le compte sera importé comme désactivé pour des raisons de sécurité jusqu'à ce que la migration soit terminée. |
Alertes d'actifs | Les alertes d'actifs ne seront pas importées car le système RAM est configuré différemment. Nous devrions créer des instructions sur la façon de configurer les alertes. |
Accessoires | Non copié car la RAM ne prend pas en charge cette information |
Clients API | Les clients utilisant l’une des API AMS devront planifier une migration matérielle vers l’API RAM Tracking avant de supprimer la fonctionnalité dans AMS/Azure. Il n'existe aucune voie de migration pour cela : le client devra mettre à jour son intégration. |
Utilisateurs handicapés | Les comptes d'utilisateurs désactivés ne seront pas importés |
Immatriculations de véhicules | Les immatriculations de véhicules dans RAM sont un champ unique, donc certaines immatriculations peuvent être mises à jour à partir du magasin de valeurs dans AMS pendant le processus d'importation afin de garantir qu'elles sont uniques dans l'ensemble du système RAM. |
Balises du pilote | Les balises de pilote existantes seront importées si elles sont attribuées à un pilote. Les étiquettes de pilote en stock ne seront pas importées dans la RAM |
Les heures de travail des véhicules seront importées dans la RAM. | Le premier véhicule avec des heures de travail sera utilisé pour définir les heures de travail du compte OU si aucune heure de travail des actifs n'est définie, nous utiliserons 9h-17h du lundi au vendredi par défaut. |