Les traceurs GPS de vos véhicules envoient les informations de localisation à RAM Tracking. Parfois, un traceur peut cesser de transmettre, ce qui rend vos données incorrectes ou incomplètes.
Bien que certains problèmes (comme un matériel défectueux ou un firmware obsolète) nécessitent l’aide de l’équipe de support, voici les vérifications que vous pouvez effectuer vous-même :
Vérifier le rapport détaillé
Si vous pensez que votre véhicule n’envoie plus de données, lancez d’abord un Rapport détaillé. Celui-ci montre où le véhicule s’est déplacé aujourd’hui ou sur la période sélectionnée.
Remarque : Les rapports détaillés ne donnent pas d’informations en temps réel. Pour la position actuelle, consultez la Carte en direct.
Vérifications de base
Démarrer le véhicule
Si le véhicule n’a pas été utilisé depuis longtemps, la batterie peut être déchargée, empêchant l’alimentation du traceur.
Vérifier le signal cellulaire
Si l’icône « pas de signal » apparaît, le véhicule peut être hors couverture (tunnels, parkings souterrains, zones rurales isolées).
Vérifier le signal GPS
Les traceurs ont besoin d’une vue dégagée du ciel pour communiquer avec les satellites. Le signal GPS peut être bloqué par :
Toits métalliques de bâtiments
Parkings souterrains
Zones entourées de hauts immeubles
Les traceurs ont besoin à la fois du GPS et du réseau cellulaire pour fonctionner correctement.
Vérifications techniques
Problèmes d’isolateur de batterie ou de réducteur de tension
Ces dispositifs empêchent la batterie de démarrage de se décharger en abaissant la tension en dessous de 6V. Mais les traceurs RAM Tracking nécessitent au moins 12V.
Signes de problème :
Le véhicule apparaît en « état inconnu » sur la Carte en direct quand le moteur est éteint
La Carte en direct montre uniquement le dernier mouvement et non la position actuelle
Solution : Attendre au moins 90 secondes après avoir coupé le moteur avant d’activer l’isolateur ou le réducteur.
Vérifier la connexion du traceur
Les traceurs cessent de fonctionner s’ils sont débranchés. Les modèles plug-and-play peuvent être retirés lors d’un entretien (les garages utilisent le port OBD II pour leurs diagnostics).
Redémarrer le traceur (plug-and-play uniquement)
Éteindre le moteur
Débrancher le traceur du port OBD II
Attendre 5 minutes
Le rebrancher
Vérifier le câblage et les fusibles
Pour les modèles plug-and-play : tester la tension du port OBD II avec un multimètre. Vérifier le pin 16. Si 0 volt → vérifier les fusibles (souvent sur le circuit auxiliaire).
Pour les modèles câblés : vérifier le fusible du circuit auquel le traceur est connecté.
Besoin d’aide supplémentaire ?
Si après toutes ces étapes le véhicule n’envoie toujours pas de données, contactez notre équipe support.
Préparez ces informations avant d’appeler :
Nom et ID du véhicule
Date et heure du dernier rapport
Votre nom et vos coordonnées
Lieu d’intervention du technicien (si nécessaire)
Important : Si vous avez accès au véhicule, assurez-vous que le contact est mis afin que l’équipe support puisse effectuer des vérifications supplémentaires.